草蜢

　　隨著城市建設的發展，各種工程建設對地震監測環境造成破壞的事件也越來越多。位於江寧祿口街道石埝村的“江寧地電臺”，自從1982年建成後，已經搬了兩次“家”。而即將完工的地鐵機場線，讓地電臺又一次面臨生存“壓力”。“因地電監測的敏感性，南京也找不到新地點，原地保威剛記憶卡護才是可行的辦法。”南京地震局蔡藝局長表示。揚子晚報記者 朱姝
　　日前，南京地震局、南京江寧地震辦以及南京地鐵公司簽訂了保護合同，將監測電極埋入200米深的ssd固態硬碟井內，抑制地鐵直流電的干擾。工程項目經費共計530萬，由南京地鐵公司提供。
　　昨天，記者跟隨南京市地震局工作人員來到江寧地電臺。該台站占地規模不大，但在南京市、江蘇省乃至全國地震觀測網裡的位置卻不容忽視。據瞭解，江寧地電臺位於南京—湖熟斷裂與方山—小丹陽斷裂之間，距離我國東部中強震頻繁活動地區——茅山斷裂帶也只有30公里。南京市地震局監測處趙兵處長介紹說，2009年11月13日，距離該台20公里的江寧湖熟發生ML3.4級地震，震前四天台站的數據就出現了關鍵字異常變化。“正因為意義重大，所以江寧地電臺是我省重點地震觀測台，也承擔向國家地震局不間斷提供地電數據的任務。”
　　為什麼地電觀測如此“敏感”？據介紹，所謂地電，就是指地震孕育過程中，經常伴有地下介質電阻率的變化及大地電流和自然電場的變化。觀測研究這些變化，提取地震前的電信息，並探討其與地震之間的關係以進行地震預報，這也是地震前兆新竹二手餐飲設備觀測的重要組成部分。“地鐵採用的直流電對地電觀測有很強的干擾力。”蔡藝介紹說，而按照要求，它們之間的“安全距離”不能小於30公里。但是，正在建設的機場軌道距離江寧地電臺的距離甚至不足5公里。
　　於是，地震局決定將監測電極埋入200米深的井內。“這就是第一個施工的深井。”蔡藝指著江寧地電臺前面稻田裡的施工現場告訴記者，到明年初，這裡將建設完成12口“十字形”排列的深井。蔡藝說，“這項工程，也是我國首次對地電臺採取抗干擾措施。完工後，將對全國地電監測環境保護起到示範意義。”過去的地電觀測，是將電極埋入地下4米。現在200米的距離，可以讓地電監測精度大大提高。“200米是專家多方論證，認為既能精確監測，又保證經濟投入的竹北買屋合理數字。”趙兵說。該工程將於2015年初正式投入使用。
　　為了對地震監測環境進行“源頭式”保護，南京市地震局和南京市規劃局也聯合發文，凡在南京各地震觀測點環境保護範圍內的建設工程項目，應事先征求地震部門的意見。如果超過地震部門設置的“安全距離”，但建設項目又是類似於地鐵這樣的國家重大項目的話，地震台站就會採取搬家或是採取抗干擾的措施，由此產生的費用也是由工程施工方支付。　　（原標題：地鐵機場線“碰”到地震觀測台 防干擾，觀測電極埋入地下200米）